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quinta-feira, 28 de março de 2024

Mudanças na linha USA to SAEC String Ⅰ

O armador suíço Mediterranean Shipping Company (MSC) sediado em Genebra, trará navios de maior capacidade a partir de abril/2024 na linha USA to SAEC String Ⅰ, que liga os portos da Costa Leste dos EUA, Caribe e a Costa Leste da América do Sul, com escalas no Brasil, Argentina e Uruguai.

Vale destacar a inclusão do navio MSC Altamira na linha, sendo o maior navio em capacidade em TEU a atuar em uma linha Intra Americas, superando o Xin Ou Zhou com 8.528 TEU de capacidade atuando na linha BRAZEX.

MSC Altamira
MSC Altamira, um dos destaques a atuar na linha USA to SAEC String Ⅰ. Foto: Henrique Ferrinho 

O MSC Altamira possui de 299 m de LOA, 48,20 m de boca, capacidade para transportar até 8.886 TEU e 1.000 plugs reefer.

Abaixo os navios que irão compor a linha USA to SAEC String Ⅰ.

NAVIO

CAPACIDADE TEU

REEFER PLUGS

KLEVEN

7403

703

LYON Ⅱ

6627

500

MSC ALMA Ⅶ

6648

500

MSC ALTAMIRA

8886

1000

MSC ANSHIKA Ⅵ

5680

390

MSC BARCELONA

5550

600

MSC CHARLESTON

8089

550

MSC MICHIGAN Ⅶ

6648

500

MSC PARIS

8204

700

MSC PEGASUS Ⅶ

6586

500

MSC PETRA

6627

500



Vale destacar também, as escalas inéditas do MSC Michigan Ⅶ, Kleven e o MSC Paris, todos pela primeira vez ao Brasil.

No final de fevereiro/2024, a MSC anunciou a mudança da rotação da linha incluindo os Portos de Cristóbal (Panamá) e Salvador/BA e retirando os Portos de Port Everglades (EUA) e Caucedo (República Dominicana). A primeira viagem com a nova rotação, foi iniciada em 10/03/2024 com o navio MSC Michigan Ⅶ.

USA to SAEC String Ⅰ
Nova rotação da linha USA to SAEC String Ⅰ*, em operação a partir deste mês (março/2024). Fonte: MSC

*O Porto de Baltimore/MD (EUA), está com todas as escalas suspensas desde 26/03/2024 por tempo indeterminado, devido ao acidente do navio porta-contêiner Dali.


Em Santos/SP, o MSC Michigan Ⅶ está previsto para o dia 11/04/2024 no terminal da Brasil Terminal Portuário (BTP).


Fonte: MSC
Adaptação de texto: Thalyta Martinez

segunda-feira, 26 de fevereiro de 2024

MSC Grandiosa

Segue imagens do navio de passageiros MSC Grandiosa, demandando o Porto de Santos em 24/02/2024 para atracar no armazém 31/32.

Atualmente é o maior navio em capacidade de passageiros, a escalar o Brasil.

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa

MSC Grandiosa e WS Castor

Nome: MSC Grandiosa
IMO: 9803613
Indicativo: 9HA5063
Ano de Construção: 2019
Construtor: Chantiers de l'Atlantique – Saint-Nazaire, França
Armador: MSC Cruise Management (UK) Ltd. – Uxbridge, Reino Unido (MSC Crociere S.p.A. (MSC Cruises S.p.A.) – Nápoles, NA – Itália e MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça)
LOA: 331,43 m
Boca Moldada: 43 m
Boca Máxima: 51,50 m
Calado: 8,75 m
Arqueação Bruta (GT): 181.541 t
Porte Bruto (DWT): 19.607 t
Capacidade: 6.334 Passageiros e 1.704 Tripulantes
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 24 de fevereiro de 2024

MSC quebrará mais um recorde no Brasil

A Mediterranean Shipping Company (MSC), armador sediado em Genebra (Suíça), trará mais um navio porta-contêiner neo-panamax ao Brasil.

O MSC C. Montaine é um navio da classe DSME 15000. Pertence ao armador britânico Zodiac sediado em Londres (Reino Unido) e afretado a MSC. O navio foi entregue a operação em dezembro/2023.

MSC Bianca Silvia
MSC Bianca Silvia, navio da classe DSME 15000. Foto: Jan Verhoog - MarineTraffic

Possui 365,90 m de LOA, 51,07 m de boca, 17 m de calado, capacidade para transportar até 15.413 TEU e 175.897 de DWT.

Com isso quebrará os recordes de maior boca, calado (não operacional) e capacidade em TEU de um navio porta-contêiner no Brasil, superando os navios da classe Hyundai 13000 que estiveram aqui no país neste mês, o MSC Natasha ⅩⅢ que escalou os portos de Santos/SP e Paranaguá/PR e o MSC Elisa ⅩⅢ que esteve no Porto de Paranaguá.

O navio estará em viagem extra pelo Brasil, com escalas previstas para o próximo mês nos portos de Santos/SP (17/03/2024), Paranaguá/PR (21/03/2024) e Suape/PE (26/03/2024). Será o primeiro navio porta-contêiner neo-panamax a escalar um porto do nordeste brasileiro.

As informações estão sujeito à alterações, sem aviso prévio.


Fonte: MSC

sexta-feira, 2 de fevereiro de 2024

MSC Natasha ⅩⅢ - Suspendendo do Porto de Santos

Segue imagens do navio MSC Natasha ⅩⅢ, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala na tarde de hoje (02/02/2024), por volta das 17h10.

O navio quebrou os recordes de maior navio em comprimento linear (LOA) e em capacidade em TEU a atracar no Porto de Santos.

Veja mais imagens e informações do MSC Natasha ⅩⅢ no Porto de Santos, clicando aqui.

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

Nome: MSC Natasha ⅩⅢ
IMO: 9463035
Indicativo: D5PL3
Ano de Construção: 2011
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e Reiwa Kisen Co., Ltd. – Imabari, EH – Japão)
LOA: 366 m
Boca: 48,26 m
Calado: 15,50 m
Arqueação Bruta (GT): 141.649 t
Porte Bruto (DWT): 141.348 t
Capacidade: 14.432 TEU
Tomadas Reefer: 800
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Maersk Eubank (03/2018) e MSC Natasha (10/2022)


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 1 de fevereiro de 2024

MSC Natasha ⅩⅢ - Quebra de recorde no Porto de Santos

Segue imagens do navio MSC Natasha ⅩⅢ, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala na manhã de hoje (01/02/2024) por volta das 10h05 para atracar no BTP-2 operado pela Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Paranaguá/PR, o navio está em viagem spot, vindo de Norfolk/VA (EUA) e após escala em Santos, seguirá para o Porto de Singapura.

O navio quebra dois recordes no Porto de Santos:
  • Maior navio em comprimento linear (LOA) a atracar no Porto de Santos com 366 m, superando o CMA CGM Vela com 347,48 m de LOA.
  • Maior navio em capacidade em TEU a atracar no Brasil com 14.432 TEU, superando o Lima Express de 13.288 TEU.

O MSC Natasha ⅩⅢ tem previsão para suspender amanhã (02/02/2024) às 16h30.

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ e WS Sirius

MSC Natasha ⅩⅢ

MSC Natasha ⅩⅢ

Nome: MSC Natasha ⅩⅢ
IMO: 9463035
Indicativo: D5PL3
Ano de Construção: 2011
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e Reiwa Kisen Co., Ltd. – Imabari, EH – Japão)
LOA: 366 m
Boca: 48,26 m
Calado: 15,50 m
Arqueação Bruta (GT): 141.649 t
Porte Bruto (DWT): 141.348 t
Capacidade: 14.432 TEU
Tomadas Reefer: 800
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Maersk Eubank (03/2018) e MSC Natasha (10/2022)


Fotos: Henrique Ferrinho